Avtomobil sanoati sohasida Xitoy bilan bog'liq bo'lgan muammolar haqidagi gaplar ko'pincha pesimistik bo'ladi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar boshqaruvchilari, ayniqsa, AQShda arzon va yuqori texnologiyali Xitoy elektr transport vositalarini sotishni ruxsat etish, ularning bizneslarini tugatishiga olib kelishi mumkinligini aytishadi.
Hyundai boshqaruvchisi José Muñoz AQSh bozorida Xitoydan arzon importlar kelib chiqishi mumkinligini tan oladi, lekin u bu muammoga qarshi kurashish uchun muvozanatli siyosat va mahsulotni yaxshilash zarurligini ta'kidlaydi.
Muñoz, Hyundai kompaniyasining AQSh bozoridagi bo'lib turgan bosimlarni tan oladi, lekin u bu muammoga qarshi kurashish uchun muvozanatli siyosat va mahsulotni yaxshilash zarurligini ta'kidlaydi. U, shuningdek, Xitoy AQSh bozoriga arzon importlar bilan to'ldirishi mumkinligini tan oladi, lekin u bu muammoga qarshi kurashish uchun muvozanatli siyosat va mahsulotni yaxshilash zarurligini ta'kidlaydi.
"Agar barcha tomonlar uchun teng sharoitlar mavjud bo'lsa," Muñoz AQShda yangi 2027 Hyundai Tucson taqdimotida aytgan edi. "Bu biz uchun juda yaxshi."
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropada tez sur'atda kengayib, Volkswagen, Volvo va Mercedes kabi mahalliy brendlarga zarar yetkazganlar. AQSh avtomobil ishlab chiqaruvchilari Xitoy avtomobillarini AQShga import qilishga ruxsat berilsa, ular ham shunday bo'lishi mumkinligini aytishadi.
"Biz dunyo bo'ylab barcha joylarda raqobat qilamiz va shu sharoitlarda bizning pozitsiyamiz hurmat qilinadigan bo'lsa, bu biz uchun yaxshi." - José Muñoz
Keng tarqalgan bo'lib, AQShda Xitoy avtomobillarini sotishni taqiqlaydigan qonunlar va yuqori bo'lib, Xitoy avtomobillarini AQShda sotishni deyarli imkonsiz qilib qo'ygan. Lekin so'nggi oylarda bu taqiqlashlar zaiflashmoqda. Donald Trump prezidentlik davrida AQShda ishlab chiqarish zavodlarini qurishni xohlovchi Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilariga ochiq bo'lishi mumkinligini aytgan edi.
Muñoz, Hyundai kompaniyasining AQShda ishlab chiqarishni vertikal integratsiya qilish orqali arzonlashtirishga harakat qilayotganini aytdi. "Bu bizni raqobatbardoshroq qiladi," dedi u. "Sifatni narxdan ustun qilib chiqish."
Muñoz, Hyundai kompaniyasining Luiziana shtatida 5,8 milliard dollar sarmoya kiritishini misol keltirdi. Bu sarmoya kompaniyaga yaxshiroq, raqobatbardoshroq va atrof-muhit uchun xavfsizroq po'lat ishlab chiqarishga imkon beradi.
"Shuning uchun doimiy ravishda yaxshiroq bo'lish imkoniyati bor," dedi Muñoz. "Agar Xitoy raqobatchisi bozorga kirsa, biz nima bo'lishini ko'ramiz, lekin men bilmayman, men kristall sharsimon narsani emasman. Men Yevropani ko'rib turaman va nima bo'lganini ko'raman, keyin shunga o'xshash xatti-harakatlarni kutish mumkin."
Yevropada EVlar sotuvining 20 foizidan ortig'i, Xitoyda esa 60 foizdan ortig'i bo'lsa-da, AQShda bu ko'rsatkich 6 foizdan kam. AQShda EVlarni sotib olishning eng katta to'siqlaridan biri arzon elektr modellarning yetishmasligi hisoblanadi.
Muñoz AQSh bozorining dunyodagi eng raqobatbardosh bozor ekanligini aytib, Hyundai kompaniyasining AQShda ham EVlar sotuvini davom ettirishini aytdi. Hyundai kompaniyasining EVlar sotuvi, asosan, gibrid modellari tufayli saqlanib qolmoqda.
Hyundai kompaniyasining EVlar bozoridagi yetakchilik pozitsiyasini saqlab qolish uchun u vertikal integratsiya strategiyasini davom ettirmoqda. Bu strategiya kompaniyaga mahsulotlarni arzonlashtirish va raqobatbardoshroq qilish imkonini beradi.
Muñoz, AQSh bozoridagi EVlar bozoridagi yetakchilik pozitsiyasini saqlab qolish uchun u vertikal integratsiya strategiyasini davom ettirmoqda. Bu strategiya kompaniyaga mahsulotlarni arzonlashtirish va raqobatbardoshroq qilish imkonini beradi.
Norwegian authorities plan a temporary prohibition of smart glasses in schools, hospitals, gyms and other places where privacy is critical, sparking a global debate on wearable tech regulation.
Munxenlik RobCo kompaniyasi xodimlar uchun ikkinchi darajali aksiyalar sotuvidan keyin 1 milliard dollarlik bahoga erishdi. Kompaniya 2027-yilda Alfie nomli avtonom sanoat robotini AQSh bozori uchun ishga tushirishni rejalashtirmoqda.
Yevropa Ittifoqi (YI) tozalash maqsadlariga ko'ra, arzon elektr avtomobillar tanlovi tez sur'atda kengaymoqda. 2026-yilda boshlang'ich narxi 25 000 evro dan past bo'lgan modellarning sotuvi 2024-yilga nisbatan 7 baravar oshishi kutilmoqda.
Googlebook laptoplar uchun bootloader ochish imkoniyati e'lon qilindi. Magisk ham keladi, bu esa foydalanuvchilarga root kirish imkonini beradi.