Bir asrdan ortiq vaqt davomida tijorat kemalari shamol quvvatidan voz kechib, zamonaviy dvigatellarga o'tishgan. Ammo hozir bu tendentsiya o'zgarayotgani ko'rinmoqda. Global kemalar flotida shamol quvvati bilan ishlovchi tizimlar, jumladan, rotor shamollari, qattiq qanotlar va suvni tortuvchi tizimlar o'rnatilmoqda.
Shamol quvvati bilan ishlovchi tizimlar zamonaviy kemalarni shunchaki shamol kemalariga aylantirmaydi. Ular an'anaviy dvigatellar bilan birga ishlaydi, shamol sharoitida yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun. Bu tendentsiya endi tijorat kemalarida real segmentga aylanmoqda.
Xalqaro Shamol Kema Assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, hozirgi kunda 100 dan ortiq katta tijorat kemalari zamonaviy shamol quvvati tizimlari bilan jihozlangan, bu esa 5 million tonnadan ortiq yuk tashish imkoniyatiga ega.
Maersk 2027-yilda Atlantika xizmatlarida sinovdan o'tkaziladigan 8,700-TEU yuk kemasiga 35 metrli rotor shamol o'rnatishni rejalashtirmoqda. Bu loyihada rotor shamolni yuk kemalarida birinchi marta o'rnatish rejalashtirilgan.
Vale 400,000-dwt Sohar Max, dunyodagi eng katta rudali kemalardan biriga beshta 35 metrli rotor shamol o'rnatgan. Bu tizim yoqilg'i sarfini 6% gacha kamaytirishni kutmoqda. Vale, shuningdek, kelajakdagi etanol quvvatli rudali kemalarda rotor shamollardan foydalanishni rejalashtirmoqda.
Neoliner Origin, 2025-yilda yetkazib berilgan, Atlantika bo'ylab yurish uchun shamol quvvati bilan ishlovchi tizimdan foydalanadi. Bu 136 metrli ro-ro kemasi mashinalar, konteynerlar va boshqa yuklarni Yevropa va Shimoliy Amerikaga tashish uchun mo'ljallangan.
Airbus ham Atlantika bo'ylab samolyot qismlarini tashish uchun shamol quvvati, alternativ yoqilg'ilar va optimallashtirilgan marshrutlardan foydalanadigan yangi avlod ro-ro kemalarni ishlab chiqmoqda.
Shamol quvvati tizimlari turli xil bo'lib, aylantiruvchi silindrlar, vertikal ravishda joylashtirilgan samolyot qanotlariga o'xshash tizimlar va suvni tortuvchi tizimlar mavjud. Maersk Tankers MR tankerlarida eSAIL tizimlarini joriy etmoqda, Atlantic Orchard esa toʻrtta 26 metrli suvni tortuvchi shamol bilan jihozlangan.
Bu tizimlar avtomatik ravishda ishlaydi, shamol tezligi, yo'nalishi, kemaning tezligi va yoʻnalishi asosida oʻzgaradi. Norvegiya WINTEGRATE dasturini ishga tushirdi, bu kompaniyalarni dvigatellar, batareyalar, quvvat boshqarish tizimlari va sayohat rejalashtirish bilan birlashtirish maqsadida.
Kemalar egalari yoqilg'i sarfini kamaytirish va emissiyani kamaytirish uchun bosim ostida. Shamol esa bepul va ko'pincha xizmatga kiruvchi kemalarga o'rnatilishi mumkin.
Ammo shamolning noaniqligi, kemaning yuk tashish qobiliyati va tizimlarning qattiq sharoitlarda ishlashi kabi cheklovlar mavjud. Bu cheklovlarga qaramay, zamonaviy kemalar uchun hatto kam savdo ham katta iqtisodiy afzalliklarga olib kelishi mumkin.
Asl manba: gcaptain.com
Dyson yangi Nurovi robot vakuumlar qatorini taqdim etdi. Bu qator uchta modeldan iborat: R1 Nurovi Dry, R2 Nurovi Wash + Dry va R3 Nurovi Spot+Scrub UV. Har bir model o'zining yangi texnologiyalari va qobiliyatlariga ega.
AQSh Kongressi AM radio o'rnatish majburiyatini qabul qildi. Bu qonun loyihasi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni yangi avtomobillarni bepul AM radio bilan jihozlashga majbur qiladi.
Samsung Android 17 asosidagi One UI 9 yangilanishini Galaxy S26 seriyasiga tarqatishni boshladi. Yangilanishda My FanCam, Generative Cards va boshqa yangi xususiyatlar mavjud.
SK Hynix va Intel AQShda xotira chiplarini ishlab chiqarish bo'yicha muzokaralar olib borishmoqda. Bu kelishuv AQShda chip ishlab chiqarishni kengaytirishga qaratilgan.