Mercedes-AMG GT SUV: 1150 ot kuchiga ega elektr yovuz

Mercedes-AMG GT SUV 2028-yilda chiqariladigan yangi elektr SUV boʻlib, 1150 ot kuchiga ega. Bu model Porsche Cayenne Turbo Electric va Lucid Gravity bilan raqobatlashadi.

Yangi elektr SUV

Mercedes-AMG GT SUV 2028-yilda chiqariladigan yangi elektr SUV boʻlib, 1150 ot kuchiga ega. Bu model Porsche Cayenne Turbo Electric va Lucid Gravity bilan raqobatlashadi.

Texnik xususiyatlari

Mercedes-AMG GT SUV uchta trimda mavjud: GT 53, GT 55 va GT 63. Eng yuqori model GT 63 uchta aksial flux motoridan foydalanadi va 1153 ot kuchiga ega. Bu Porsche Cayenne Turbo Electric bilan Launch Control funksiyasidan foydalanadigan modeldan ham kuchliroqdir.

SUV 800 voltli arxitekturaga ega boʻlib, tez zaryadlash imkoniyatiga ega. GT 63 va GT 55 trimlari 128 kWh batareyaga ega boʻlib, 710 kW gacha zaryadlash tezligini ta'minlaydi. GT 53 trimi esa 106 kWh batareyaga ega boʻlib, 600 kW gacha zaryadlash tezligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, 10-80 foizgacha zaryadlash 12 daqiqa, 450 km (taxminan 280 milya) masofaga zaryadlash esa 10 daqiqa vaqt oladi.

Batareya F1 texnologiyasidan foydalanadi, NCMA katodlari, silikonli anodlar va silindrik hujayralardan iborat. Har bir hujayra atrofida elektr o'tmaydigan moy oqadi, bu esa bir xil issiqlik boshqaruvini ta'minlaydi va yuqori quvvat berishni va batareya umrini uzaytiradi.

Zaryadlash tezligi

Mercedes-AMG GT SUV 710 kW zaryadlash tezligi bilan ajralib turadi, bu esa Porsche 320 kW tezligidan ancha yuqori. Shu bilan birga, 128 kWh batareya trimlari 435 milya (taxminan 700 km) gacha masofaga ega.

Suspenziya va boshqaruv

Mercedes-AMG GT SUVda yangi ishlab chiqilgan suspenziya tizimi mavjud boʻlib, u aktiv gidravlik elementlardan foydalanadi. Bu tizim tezlikni oshirish, qattiq tormozlash va burilish paytida burilish va tormozlashni kamaytiradi. Shu bilan birga, uch bosqichli havo parda va standart olti daraja aktiv orqa aksli boshqaruv bilan birgalikda, SUVda trek aniqligi va uzoq masofali qulaylikni ta'minlaydi.

Vazni

GT 63 SUV 5941 funt (taxminan 2695 kg) vaznga ega, bu esa Lotus Eletre R (6007 funt) va Lucid Gravity (6100 funt) dan ancha yengil. Porsche Cayenne Turbo Electric (5960 funt) bilan deyarli bir xil vaznga ega.

Davlatlar

Mercedes-AMG GT SUVda real AMG dvigatellarining ovozlarini qayta ishlatadi, bu esa “emotsional” AMG identifikatsiyasini saqlab qoladi. Shu bilan birga, paddl boshqaruvlar bilan mexanik uzatmalarni simulyatsiya qiladi, ovoz profillarini o'zgartirish imkoniyatini beradi va jismoniy o'rindiqlar titrashini ta'minlaydi.

Ichki dizayn

Ichki dizaynda 14 dyuymli displey mavjud boʻlib, unda ChatGPT, Microsoft va Google AI agentlari mavjud. Ular navigatsiya sozlash, tahlil qilish, web-qidiruvlar, shaxsiy yordam va boshqa vazifalarni bajarish uchun ishlatiladi. Mercedesning o'z AI tizimi esa HVAC sozlash, haydash rejimlarini o'zgartirish va yorug'likni boshqarish uchun ishlatiladi.

AI va haydash

Mercedes-AMG GT SUVda AI texnologiyasidan foydalaniladi, bu esa yuqori tezlikda trek haydashni ta'minlaydi. Predictive Performance Manager (PPM) tizimi trek xaritasi ma'lumotlaridan foydalanadi va elektr motor quvvatini dinamik ravishda o'zgartiradi. Bu esa batareya energiyasini saqlab qolish va yuqori quvvat berishni ta'minlaydi.

Narxi

Mercedes rasmiy narxni hali e'lon qilmagan, ammo u 2028-yilda chiqarilishi kutilmoqda.