Elektromobillar orzusi puchga chiqdimi? Stellantis 26 milliard dollarlik zararni tan oldi

Avtomobil sanoatining elektromobillarga tez o'tish borasidagi katta umidlari, ayniqsa AQShda, so'na boshladi. Kuni kecha Jeep, Dodge, Fiat, Peugeot kabi brendlarga egalik qiluvchi Stellantis kompaniyasi biznesini haqiqatga moslashtirish uchun "qayta yuklaganini" e'lon qildi. Buning oqibatida 26,2 milliard dollarlik (22,2 milliard yevro) zarar yuzaga keldi.

Yaqinda hammaning elektromobillarga ishonchi baland edi. Hatto AQSh ham elektromobillarni ommalashtirish bo'yicha ambitsiyali rejalar tuzgan, shu jumladan zaryadlash infratuzilmasiga katta sarmoya kiritishni maqsad qilgan edi. O'nta yangi akkumulyator zavodi qurilishi rejalashtirilgan, kelajak porloq ko'ringan edi.

Lekin hammaning fikri bir xil emasdi. Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari, batareyali elektromobillarga o'tish jarayonida ortda qolib ketganidan so'ng, yoqilg'i samaradorligi standartlarini yumshatish uchun qattiq lobbi olib borishdi. Yangi texnologiyalarga sarmoya kiritish va ularni o'rganish istagida bo'lmagan avtomobil dilerlari ham ularga qo'shilishdi. 2024-yilgi saylovda respublikachilar partiyasi g'alaba qozonganidan so'ng, ular o'z maqsadlariga erishdi.

Elektromobillarning yuqori narxini qoplashga yordam beradigan xaridorlar va korxonalar uchun imtiyozlar bekor qilindi. Yuqori tezlikda zaryadlash stansiyalarining milliy tarmog'ini moliyalashtirish to'xtatildi. Kelajakdagi qattiq emissiya standartlari bekor qilindi, o'rniga samarasiz va ifloslantiruvchi benzin dvigatellari ustuvor bo'ldi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarga amaldagi qoidalar bo'yicha jarimaga tortilish haqida unutish buyurildi – xuddi shunday mazmunda xabar berildi: "Qancha benzin "ichadigan" mashina sotsangiz ham, bemalol".

Haqiqat achchiq bo'ldi

Stellantis bu og'riqni his qilayotgan yagona kompaniya emas. Dekabr oyida Ford ichki yonuv dvigatellari platformalariga ustuvorlik berish natijasida 19,5 milliard dollarlik zararni e'lon qildi. Yanvar oyining boshida GM ham elektromobillar bo'yicha ba'zi rejalarini bekor qilish kompaniyaga 6 milliard dollarga tushishini ma'lum qildi. Biroq, bu zararlar Stellantis (va uning aktsiyadorlari) duch kelayotgan zarar hajmiga tenglasha olmaydi.

Xulosa

Elektromobillarga o'tish jarayoni kutilganidek tez kechmayapti. Siyosiy o'zgarishlar, iste'molchilarning elektromobillarga ishonchsizligi va infratuzilmaning yetarli emasligi kabi omillar avtomobilsozlik kompaniyalarini o'z strategiyalarini qayta ko'rib chiqishga majbur qilmoqda. Stellantisning misoli shuni ko'rsatadiki, "yashil" kelajak sari yo'l kutilganidan ko'ra murakkabroq bo'lishi mumkin.