Texasda elektr, gibrida elektr va avtonom uchuvchilar uchun yangi federal dastur boshlanadi. Bu dastur Joby, Beta va Wisk kompaniyalarining eVTOL uchuvchilarini sinovdan o'tkazishni o'z ichiga oladi.
Bugun Texasda elektr, gibrida elektr va avtonom uchuvchilar uchun yangi federal dastur boshlanadi. Bu dastur Federal Aviatsiya Administratsiyasi (FAA) tomonidan taqdim etilgan Advanced Air Mobility va Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) Integration Pilot Program (eIPP) doirasida amalga oshiriladi. Bu dastur Texasda uchta kompaniya — Joby, Beta va Wisk tomonidan amalga oshiriladigan birinchi sinov ucharlaridan iborat.
Kecha kelgan haftada bu kompaniyalar shaharlar va mintaqaviy aeroportlar o'rtasidagi kelajakdagi marshrutlarni namoyish qilish uchun sinov ucharlarini amalga oshiradilar. Uchuvchilar yo'lovchilarni tashimaydilar, biroq regulyatorlar Texasning havo harakatini nazorat qilish tizimi yangi uchuvchilarning ko'payishi bilan qanday munosabatda bo'lishini kuzatishadi. Kompaniyalar esa federal hukumatga ularning uchuvchilari kommersiyalashuv uchun zarur bo'lgan tur certifikatini olish uchun qanday e'tiborli ekanligini isbotlashga harakat qiladilar.
Tur certifikati olish yillar davomida davom etishi mumkin, bu esa Oq uy tomonidan yaratilgan bu dasturga olib keldi. Bu dastur kompaniyalarga ularning yangi texnologiyasini namoyish qilish imkonini beradi, hatto regulyator jarayoni tugallanmagan bo'lsa ham. eIPP doirasida kompaniyalar bozorga kirishlarini tezlashtirish uchun ma'lumot to'plashni boshlashni xohlaydilar. Bu dasturdan olingan ma'lumotlar, shuningdek, bu futuristik texnologiyani xavfsiz tarzda kengaytirish uchun yangi qoidalar ishlab chiqish uchun ishlatiladi.
Kompaniyalar elektr va avtonom uchuvchilarning kelajagini namoyish qilishdan xursand. Ular bu texnologiyalar shaharlar ichidagi avtomobil harakatini kamaytirish va iste'molchilar uchun yangi mobil imkoniyatlarni ochishga yordam berishini aytadilar.
Joby Aviation asoschisi va bosh direktori JoeBen Bevirt aytadi: “Men Texasda vertikal ko'tarilishning potentsialini juda katta his qilamanki, bu yerda infratuzilma, mutaxassislik va hamkorliklar bor, ular Amerika aviatsiyasining kelajak davrini boshqarishga yordam beradi.”
Bu kompaniyalar avvalroq jamoatchilik oldida sinov ucharlarini amalga oshirgan. Masalan, Joby kompaniyasining tuxum shaklidagi uchuvchisi bu yil Lower Manhattan va JFK aeroporti o'rtasidagi kelajakdagi marshrutni namoyish qilgan. Bu esa Oq uy tomonidan taqdim etilgan yangi dastur doirasidagi birinchi rasmiy uchuvchilar bo'ladi. Shuningdek, New York, Utah, Pennsylvania, Louisiana, Florida, North Carolina va New Mexico shaharlarida qo'shimcha sinovlar rejalashtirilmoqda.
Elektr aviatsiyasining kelajagi qonuniy janjallardan va texnik cheklovlardan qattiq ta'sirlanishi mumkin. Masalan, Joby va uning raqibi Archer kompaniyalari savdo sirlarini o'g'irlash va korporativ jasouslikda ayblashgan. Bundan tashqari, batareya og'irligi va sensorlar tanlovi kabi texnik cheklovlar ham bu texnologiyaning tarqalishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
Samsungning birinchi Android XR ko'zoynaklari rangli ekran bilan 2027-yil oxirida chiqarilishi mumkin. Kompaniya yangi mikroekranlar uchun so'rovnomalar yubordi.
Yangi Apple Watch Series 12 va Ultra 4 modellarida Shazam funksiyasi bilan musiqa tanlash imkoniyati paydo bo'ldi. Bu funksiyalar Google Pixel qurilmalarida ham mavjud.
Galaxy Z Fold 8 foydalanuvchisi o'z qurilmasida iPhone Duo animatsiyalarini takrorlashga muvaffaq bo'ldi. Bu Samsung qurilmasida mavjud bo'lgan imkoniyatlarni namoyish etadi.
IPhone Duo ning dizayni, ekran yondashuvi, protsessor, kamera va batareya kabi jihatlari Samsung Galaxy Z Fold 8 va Google Pixel 11 Pro Fold bilan solishtirildi.