Waymo robotaksilarining Nyu-Yorkdagi kengayish rejasi to‘xtatildi

Sun'iy intellektga asoslangan avtonom transport vositalari, ya'ni robotaksilar, so‘nggi yillarda dunyo bo‘ylab katta e'tiborni jalb qilmoqda. Ammo Nyu-York shtatida Waymo kompaniyasining bu texnologiyani keng joriy etish rejasi hozirgi paytda to‘xtatildi.

Gubernator Hochulning taklifini qaytarishi

Nyu-York gubernatori Kathy Hochul, shtat qonunlarini o‘zgartirish orqali robotaksilarni Nyu-York shahridan tashqarida ham qonuniylashtirishni ko‘zlagan taklifni rasmiy ravishda qaytarib oldi. Gubernatorning matbuot xodimi Sean Butler, bu qaror ommaviy va qonunchilik organlari bilan olib borilgan suhbatlar natijasida, taklifga yetarli qo‘llab-quvvatlash topilmagani sababli qabul qilinganini tasdiqladi.

Taklifning asosiy cheklovlari

Gubernatorning dastlabki taklifi, haydovchilarning haydovchi rulga bir qo‘lini qo‘yish majburiyatini bekor qilishni nazarda tutgan edi. Bu talab, inson haydovchi bo‘lmagan robotaksilarni ishga tushirishga to‘siq bo‘lgan asosiy qonun edi. Ammo taklifda quyidagi qat'iy cheklovlar ham kiritilgan edi:

• 1 milliondan ortiq aholiga ega shaharlar robotaksi xizmatlarini amalga oshira olmaydi;
• Shtat transport komissari tasdiqidan o‘tish shart;
• 1 million dollarlik ro‘yxatga olish to‘lovi;
• Kamida 5 million dollarlik moliyaviy kafolat talab qilinadi.

Bu shartlar, kompaniyalar uchun katta moliyaviy bosim yaratadi va keng ko‘lamli xizmatlarni ishga tushirishni qiyinlashtiradi.

Waymo ning hozirgi holati

Waymo, Nyu-York shahrida o‘z robotaksilarini sinovdan o‘tkazishga ruxsat olgan bo‘lsa-da, bu ruxsat faqat mart oyining oxirigacha amal qiladi. Sinovlar davomida har bir Jaguar I‑Pace model avtomobilida haydovchi xavfsizlik operatori bo‘lishi shart. Shahar tashqarisida esa, avvalgi qoidalar asosida, kompaniya faqat sinov maqsadida maxsus istisnolarni olish orqali faoliyat ko‘rsatishi mumkin.

Qanday yo‘nalishda harakat qilish kerak?

Waymo vakillari, gubernatorning qaroriga norozi bo‘lishlarini, lekin Nyu-Yorkda bu xizmatni hayotga tatbiq etish uchun qonunchilik organlari bilan hamkorlik qilishga tayyor ekanliklarini bildirishdi. Ular, “oshkoralik, xavfsizlik va jamoatchilik manfaatlarini birinchi o‘ringa qo‘yish” tamoyillariga asoslanib, kelgusida ham muloqotlarni davom ettirishni rejalashtirmoqda.

Yuqoridagi voqealar avtonom transport sohasiga qanday ta’sir ko‘rsatadi?

Bu holat, AQShda avtonom transport texnologiyalarini keng joriy etish yo‘lida hukumat va sanoat o‘rtasidagi muvozanatni yana bir bor ko‘rsatadi. Qonuniy cheklovlar, xavfsizlik talablariga javob berish, hamda jamoatchilikning qabul qilish darajasi – bularning barchasi avtonom transportning muvaffaqiyati uchun muhim omillardir. Nyu-York kabi yirik shtatlarda qabul qilingan har qanday qaror, boshqa shtatlarda ham o‘xshash tartibda ko‘rib chiqilishi mumkin.

Waymo, hozirda Atlanta, Austin, Miami, Phoenix, Los‑Angeles va San‑Francisco kabi shaharlarida muvaffaqiyatli robotaksi xizmatini olib bormoqda. Har hafta 400 000 dan ortiq pullik safarlarni amalga oshirayotgan kompaniya, yil oxiriga kelib haftalik 1 million safarga yetishni maqsad qilgan.

Shu bilan birga, Nyu-Yorkda avtonom transportga bo‘lgan qiziqish yuqori bo‘lib, bu sohada kelajakda yanada ko‘proq innovatsion yechimlar va hamkorliklar kutilmoqda.