Amazon xodimlari AI’dan foydalanuvchi bosimi: vazifalarni o‘zgartirish
Amazon xodimlari AI ishlatish bo‘yicha bosimga duch kelib, vazifalarni sun’iy intellektga moslashtirishga majbur bo‘ladilar.

Yevropaning texnologik poytaxti sifatida tanilgan Niderlandiya, Tesla kompaniyasining Full‑Self‑Driving (FSD) Supervised tizimini rasmiy tasdiqlagan birinchi davlat bo‘ldi. Niderlandiya avtomobil ro‘yxatga olish agentligi RDW bu qarorni bir yildan ortiq sinovdan so‘ng e’lon qildi. Bu yangilik nafaqat Niderlandiyada, balki butun Yevropada avtonom haydash texnologiyalarining kelajagi uchun muhim bosqich hisoblanadi.
FSD Supervised – bu haydovchiga yordam beruvchi, ammo to‘liq mustaqil haydashni amalga oshirmaydigan tizimdir. Haydovchi har doim avtomobilni nazorat qilishi shart, tizim esa haydovchining harakatlarini doimiy ravishda monitoring qiladi. RDW bayonotida aytilishicha, "Haydovchi yordamchi tizimlarini to‘g‘ri ishlatish yo‘l harakati xavfsizligiga ijobiy ta’sir ko‘rsatadi, chunki haydovchi vazifalarini qo‘llab‑quvvatlaydi va qat’iy nazorat ostida bo‘ladi."
FSD Supervised ning 2026.3.6 versiyasi cheklangan foydalanuvchilar guruhiga tarqatilmoqda. Avtomobil egalari tizimni yoqishdan oldin qisqa video‑darslikni tomosha qilishlari va test savollariga javob berishlari shart. Bu jarayon haydovchini tizimning cheklovlari va xavfsizlik qoidalari haqida ogoh qilishga qaratilgan: "FSD Supervised sizning avtomobilingizni to‘liq avtonom qilmaydi, ehtiyotkorlikni yo‘qotmang."
Bu ruxsat Niderlandiyaning Yevropadagi Tesla evaziga strategik hamkorligi va Amsterdamda joylashgan Yevropa bosh ofisi bilan hamohangdir. Ekspertlar, bu qaror Yevropa Ittifoqi mamlakatlarida FSD texnologiyasining kengroq qabul qilinishiga yo‘l ochishi mumkin, deb taxmin qilmoqda. Biroq, har bir mamlakat o‘zining yo‘l harakati qonunlari va xavfsizlik standartlariga mos ravishda qo‘shimcha sinovlar talab qilishi ehtimoli mavjud.
Amerikada NHTSA (Milliy Avtomobil Xavfsizligi Administratsiyasi) tomonidan olib borilayotgan tekshiruvlar, Tesla FSD tizimining ba’zi kamchiliklarini ko‘rsatdi. Bu tekshiruvlar ba’zi holatlarda qayta chaqirish (recall) choralarini ham ko‘rib chiqdi. Niderlandiya esa, o‘z sinovlari natijasida, tizimning haydovchi nazorati ostida xavfsizligini tasdiqladi. Bu holat Yevropada ham shunga o‘xshash mustaqil baholash mexanizmlari joriy etilishi kerakligini ko‘rsatadi.
FSD Supervised ning keng tarqalishi, avtonom transport tizimlarining rivojlanishiga turtki bo‘lishi mumkin. Biroq, bu texnologiya to‘liq mustaqil haydashga o‘tishdan avval, haydovchi va mashina o‘rtasidagi o‘zaro ishonchni mustahkamlash, ma’lumotlarni himoya qilish va sunʼiy intellekt algoritmlarini yanada takomillashtirish zarur. Yevropa mamlakatlari o‘zlarining xavfsizlik standartlarini yangilab, bu turdagi texnologiyalarni qabul qilishda ehtiyotkorlik bilan yondashishlari kutiladi.
Umuman olganda, Niderlandiyaning bu qarori Yevropada sunʼiy intellektga asoslangan avtomobil texnologiyalarining rivojlanishi uchun muhim bir bosqich bo‘lib, kelajakda ko‘proq mamlakatlar bu yo‘nalishda qadam qo‘yishi mumkin.